slider

Průmyslové firmy často provozují nebezpečné výtahy, ukazují výsledky technických inspekcí

17.07.2017

Většina průmyslových firem v Česku využívá staré opotřebené výtahy, které představují střední až vysoký stupeň nebezpečí pro zaměstnance. Podniky zbytečně riskují a některé neprovedou nápravu technického stavu ani po zjištění závady či provozního rizika.

Upozorňuje na to Vlastimil Graca z inspekční a certifikační společnosti Bureau Veritas, která ročně provede stovky zkoušek a na tisíc inspekcí výtahů. O dalších rizicích hovoří Jan Dvořák z Unie výtahového průmyslu.

Nejčastější závady výtahů s nejvyšším rizikem

„Průmyslové provozy často podceňují technický stav výtahů, zodpovědné osoby zřejmě čekají, až se stane nehoda s těžkým zraněním. Extrémně rizikové jsou výtahy s poškozenou klecí, šachetními, případně klecovými dveřmi. Kvůli těmto závadám totiž hrozí zachycení přepravovaných osob nebo materiálu,“ upozorňuje inspektor výtahů Vlastimil Graca z Bureau Veritas a dodává: „Velmi nebezpečný je také špatný technický stav či nadměrné opotřebení bezpečnostních komponent, například omezovače rychlosti, což může mít fatální následky.“ Mezi další nejčastější závady patří elektroinstalace výtahů na hranici životnosti, značné stáří motoru výtahu, převodovky, kladek či nosných prostředků.

Průmyslové firmy zjištěné závady výtahů přehlížejí

„Naším cílem je zhodnotit celkový stav výtahů, specifikovat rizika a provést kompletní identifikaci závad s fotodokumentací. Následně o výsledku informujeme odpovědné osoby, které mají na starosti odstranění závad. V praxi se bohužel ukazuje, že některé průmyslové firmy zjištěné závady neodstraňují a rizikové výtahy provozují dál i navzdory jejich nepřijatelnému technickému stavu. Zaměstnancům tak hrozí vážné úrazy, což je z hlediska bezpečnosti práce nepřípustné,“ říká Vlastimil Graca z inspekční společnosti Bureau Veritas.

Presumpce viny pro vlastníka či provozovatele výtahu

Jan Dvořák z Unie Výtahového průmyslu k tomu dodává: „Vlastník či provozovatel výtahu se nemůže nijak zbavit své zodpovědnosti za bezpečný provoz, platí zde presumpce viny. Jakmile je u výtahu zjištěn výskyt provozních rizik vysoké a střední úrovně bezprostředně ohrožující zdraví dopravovaných osob, servisních a inspekčních pracovníků, jedná se o nebezpečné dopravní zařízení. Pokračuje-li jeho provoz v nezměněné podobě, tedy bez provedení nápravných opatření k odstranění zjištěných rizik, jedná se již o vědomé provozování nebezpečného dopravního prostředku. V případě vzniku škodní události je potřebné počítat s možnými následky.“

-LiM

Související články

Nový síťový ovladač dveří je určen pro instalace velkého rozsahu

Síťový ovladač dveří AXIS A1601 dokáže řídit velký počet dveří a rychle zpracovat až 70 000 osobních profilů opravňujících ke vstupu. Je tak ideální pro...

Ještě lepší ochrana pomocí produktů ZyWALL

Společnost Zyxel Communications oznámila partnerství s globální technologickou společností Bitdefender, která více než půl miliardě uživatelů po celém světě poskytuje komplexní portfolio...

Skrytá těžba kryptoměn vládla internetovým hrozbám v Česku i během května

Zneužívání výpočetního výkonu pro skrytou těžbu kryptoměn bylo i během května nejčastěji zachycenou internetovou hrozbou v České republice. Podle statistik společnosti ESET představovala každá...

Firmy vnímají GDPR jako příležitost pro posílení ochrany a zabezpečení dat

Nová studie ukazuje, že téměř 60 % dotázaných společností nebere obecné nařízení o ochraně osobních údajů (GDPR) jako další předpis nebo regulační...

kalendář akcí
Gopas

NET Core Summit

27.6.2018
Omnis

Marketing Mix Praha

13.9.2018
Gopas

HackerFest 2018

17.9.2018 - 19.9.2018
Blueevents

Brand Management 2018

19.9.2018
RADANAL, Ltd.

INDC 2018

22.9.2018 - 25.9.2018
Omnis

Marketing Mix Brno

25.9.2018